注意：「降雨機率」是該時段內降雨達 0.1mm 以上的機會，不是雨量大小，也不是下雨時間長短。 排程判斷請同時看左側雷達回波與雨量觀測。

卡片上的判斷依據白天降雨機率： 低於 30% 為「適合排程」，30–59% 為「需留機動」，60% 以上為「避開露天工項」。 這只是排程用的粗篩，降雨機率不等於雨量 —— 30% 可能是一場短暫陣雨，也可能一整天不下。 越往後面的日子誤差越大，第 5–7 天只能當趨勢看。

怎麼看：真實色彩只有白天可用（夜間一片黑），紅外線全天可用、顏色越白代表雲頂越高越冷 —— 雲頂越高通常對流越旺，越可能出現雷雨與短延時強降雨。要判斷「現在有沒有在下」還是要看雷達回波，雲圖看的是「天氣系統往哪走」。

來源：經濟部水利署防災資訊網（含抗旱、抽水站、河川橋梁，以及代收的交通部公路局省道攝影機）、 高速公路局 TISVCloud 國道攝影機。水利署與省道為每分鐘一張的連拍（點開後自動循環播放最近 10 分鐘）， 國道為即時串流。攝影機名稱與所屬鄉鎮依來源資料原樣呈現，部分沒改制後的新地名。

這些都是政府機關對外公開的道路與河川監測影像，不含任何私人或社區監視器。 影像直接從官方伺服器載入，本站不轉存、不錄影。

兩套標準不要混用。上表的「大雨」是體感強度（7.5–15 mm/h）； 下表的「大雨」是特報等級，要 24 小時累積 80mm 或時雨量 40mm 才成立。 講「今天下大雨」時，工地與氣象單位指的常常不是同一件事。

• 混凝土澆置：開始降雨即應停止收面；已澆置面須覆蓋，避免表面水改變水灰比。
• 防水／塗裝／瀝青：基面含水率未達規定不得施作，雨停後通常仍需 24–48 小時晾乾。
• 土方與路基壓實：含水量超過最佳含水量即無法達到壓實度，雨後需翻曬。
• 塔吊／高空作業：風速常為主要限制（多數規定 10 分鐘平均風速 ≥ 13.8 m/s 停機），大雨時視線與雷擊風險同樣關鍵。
• 深開挖工區：時雨量 15mm 以上即應加密擋土壁位移與地下水位觀測，並確認抽水機備援電力。
• 工期展延：多數公共工程契約以「降雨量達一定標準之日數」計不可歸責天數，請以契約條款所載雨量門檻為準，本表僅供作業判斷。

另外只要所選縣市有生效中的豪大雨特報，不論門檻設定為何都會觸發。 桌面通知需要瀏覽器授權；分頁關閉後即停止監看。